سلام! به عنوان یک تامین کننده پیشرانه، مدت زیادی است که در دنیای پیشرانه های هیبریدی زندگی می کنم. پیشرانه های هیبریدی این روزها موضوع داغی است و دلیل خوبی هم دارد. آنها ترکیبی از قدرت موتور احتراقی سنتی و نیروی الکتریکی را ارائه می دهند که می تواند منجر به بهره وری بهتر سوخت، کاهش آلاینده ها و گاهی اوقات حتی بهبود عملکرد شود. بیایید نگاهی به انواع مختلف پیشرانه های هیبریدی بیاندازیم.
پیشرانه های هیبریدی ملایم
هیبریدهای ملایم مانند بازیکنان سطح ابتدایی در بازی ترکیبی هستند. آنها توانایی کار با برق را به تنهایی ندارند، اما مزایایی را ارائه می دهند. در یک سیستم هیبریدی ملایم، یک موتور الکتریکی کوچک وجود دارد که در پشت سر هم با موتور احتراقی کار می کند. این موتور الکتریکی می تواند به موتور در هنگام شتاب گیری کمک کند که به کاهش بار روی موتور و بهبود اندکی مصرف سوخت کمک می کند.
به عنوان مثال، هنگامی که از یک ایستگاه بلند می شوید، موتور الکتریکی می تواند موتور را کمی تقویت کند، بنابراین نیازی به کار سخت نیست. هیبریدهای ملایم نیز اغلب از ترمز احیا کننده استفاده می کنند. هنگامی که ترمز می زنید، موتور الکتریکی به عنوان یک ژنراتور عمل می کند و انرژی جنبشی وسیله نقلیه را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند و سپس در باتری ذخیره می شود.
مزیت هیبریدهای ملایم این است که اجرای آنها نسبتاً ارزان هستند. از آنجایی که آنها نیازی به باتری بزرگ یا یک سیستم الکتریکی پیچیده - فقط حالت رانندگی ندارند، می توانند با حداقل تغییرات به پلت فرم های خودروی موجود اضافه شوند. با این حال، صرفه جویی در مصرف سوخت به اندازه سایر انواع هیبریدی قابل توجه نیست. اگر به دنبال یکسیلندر پنوماتیکبرای پیشرانه هیبریدی ملایم شما، شما را تحت پوشش قرار داده ایم.
پیشرانه های هیبریدی کامل
از طرف دیگر هیبریدهای کامل پیشرفته تر هستند. این خودروها حداقل در مسافت های کوتاه و با سرعت کم می توانند به تنهایی با نیروی برق کار کنند. آنها باتری بزرگتر و موتور الکتریکی قوی تری نسبت به هیبریدی های ملایم دارند.
یک سیستم هیبریدی کامل می تواند در حالت های مختلف کار کند. حالت فقط الکتریکی وجود دارد، که در آن وسیله نقلیه فقط با موتور الکتریکی کار می کند. این برای رانندگی در شهر توقف و حرکت بسیار عالی است، جایی که میتوانید در مصرف سوخت صرفهجویی کنید. سپس حالت هیبریدی وجود دارد که در آن موتور احتراقی و موتور الکتریکی با هم کار می کنند. و همچنین حالتی وجود دارد که در آن موتور احتراقی باتری را در حالی که خودرو در حال حرکت است شارژ می کند.
یکی از نمونه های شناخته شده یک هیبریدی کامل، تویوتا پریوس است. مدت زیادی است که وجود داشته و ثابت کرده است که بسیار کارآمد است. فول هیبریدی ها به خصوص در شرایط رانندگی شهری صرفه جویی قابل توجهی در مصرف سوخت دارند. اما تولید آنها پیچیده تر و گرانتر از هیبریدهای ملایم است. اگر در حال ساخت یک پیشرانه هیبریدی کامل هستید، ممکن است به یکشفت محرک کامیون های سنگینبرای کنترل قدرت ترکیبی موتور و موتور.
پیشرانه های هیبریدی دوشاخه
پلاگین هیبریدی (PHEVs) همه چیز را یک قدم جلوتر می برد. این خودروها باتری بزرگتری نسبت به مدلهای هیبریدی کامل دارند و میتوانید با وصل کردن آن به یک منبع برق خارجی، مانند پریز دیوار، آن را شارژ کنید. این به آنها اجازه می دهد تا مسافت های طولانی تری را به تنهایی با نیروی الکتریکی طی کنند، گاهی اوقات تا 30 تا 60 مایل یا بیشتر.
هنگامی که شارژ باتری تمام می شود، PHEV مانند یک هیبرید کامل به حالت هیبریدی تغییر می کند. مزیت PHEV ها این است که اگر رفت و آمد روزانه شما فقط در محدوده الکتریکی باشد، اساساً می توانید بدون استفاده از بنزین رانندگی کنید. حتی اگر رفت و آمد طولانی تری داشته باشید، در مقایسه با خودروهای غیرهیبریدی به طور کلی سوخت کمتری مصرف خواهید کرد.
با این حال، PHEV ها دارای معایبی نیز هستند. باتری بزرگتر آنها را سنگین تر می کند که می تواند بر عملکرد و هندلینگ تأثیر بگذارد. و اگر به ایستگاه شارژ دسترسی نداشته باشید، نمیتوانید از حداکثر برد الکتریکی استفاده کنید. اگر شما در بازار برای یکسوپاپ کشبرای پیشرانه هیبریدی پلاگین شما، ما می توانیم قطعات با کیفیت بالا را عرضه کنیم.
محدوده - پیشرانه هیبریدی توسعه دهنده
محدوده - هیبریدهای توسعه دهنده کمی متفاوت هستند. در این نوع پیشرانه، موتور احتراقی مستقیماً چرخ ها را به حرکت در نمی آورد. در عوض، به عنوان یک ژنراتور برای شارژ باتری عمل می کند. موتور الکتریکی تنها چیزی است که چرخ ها را به حرکت در می آورد.


این تنظیم امکان یک موتور احتراقی کوچکتر و کارآمدتر را فراهم می کند. این وسیله نقلیه میتواند تا مسافت معینی با نیروی الکتریکی کار کند و وقتی باتری کم میشود، موتور احتراقی برای تولید برق وارد عمل میشود. Range - Extender Hybrid برای افرادی که نگران تمام شدن شارژ در سفرهای طولانی هستند عالی هستند.
بی ام و i3 با افزایش برد نمونه ای از این نوع خودروها است. مزایای رانندگی الکتریکی را با آسودگی خاطر داشتن منبع برق پشتیبان ارائه می دهد. با این حال، از آنجایی که موتور احتراقی برای تولید الکتریسیته همیشه با سرعت ثابتی کار می کند، ممکن است در همه شرایط رانندگی به اندازه سایر انواع هیبریدی کارآمد نباشد.
سری - پیشرانه های هیبریدی موازی
سری - هیبریدهای موازی ویژگی های سیستم های هیبریدی سری و موازی را با هم ترکیب می کنند. در هیبریدی سری، موتور احتراقی فقط برای تولید برق استفاده می شود و موتور الکتریکی چرخ ها را به حرکت در می آورد. در یک هیبرید موازی، هم موتور احتراقی و هم موتور الکتریکی می توانند چرخ ها را به حرکت درآورند.
یک هیبرید سری - موازی می تواند بسته به شرایط رانندگی بین این دو حالت سوئیچ کند. به عنوان مثال، در سرعت های پایین یا در ترافیک توقف - و - می تواند در حالت سری کار کند و از موتور الکتریکی برای نیرو استفاده کند. در سرعتهای بالاتر، میتواند به حالت موازی تبدیل شود، جایی که موتور احتراقی و موتور الکتریکی با هم کار میکنند تا قدرت بیشتری را ارائه کنند.
این نوع هیبرید از نظر کارایی و عملکرد بهترین های هر دو دنیا را ارائه می دهد. می تواند با موقعیت های مختلف رانندگی سازگار شود، که آن را به یک انتخاب محبوب برای بسیاری از سازندگان خودرو تبدیل می کند.
بنابراین، شما آن را دارید - انواع مختلف پیشرانه های هیبریدی. هر نوع مزایا و معایب خاص خود را دارد و انتخاب بستگی به نیازها و ترجیحات خاص شما دارد. چه در حال ساخت یک هیبریدی ملایم، یک هیبریدی کامل یا یک هیبریدی پلاگین باشید، ما اینجا هستیم تا قطعات پیشرانه باکیفیت مورد نیاز شما را تامین کنیم.
اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما هستید یا سؤالی در مورد پیشرانه های هیبریدی دارید، در صورت تمایل با ما تماس بگیرید. ما همیشه خوشحالیم که گپ داشته باشیم و در مورد نیازهای خرید شما بحث کنیم. بیایید با هم کار کنیم تا بهترین پیشرانه های هیبریدی را بسازیم!
مراجع
- "مبانی خودروهای هیبریدی و الکتریکی" توسط وزارت انرژی ایالات متحده
- "محرکه های الکتریکی هیبریدی خودرو" نوشته جورجیو ریزونی

